【夏日新加坡】之二：大都会的感觉

     滨海湾的摩天大楼勾勒出令人炫目的城市天际线，地下铁里形色匆匆的人群肤色不同种族不同，夜晚的新加坡河灯火璀璨，街角的露天咖啡吧惬意几许……坡国大都会的现代感就在日常中悄悄显现。

      摩天轮

      到新加坡的第一天，我们先去了市政厅和鱼尾狮公园一带——对，就是那个新加坡名片一样的口吐水柱鱼尾狮，在那里拍照的游客络绎不绝，然后坐摩天轮，从空中初识新加坡。

    各种百科中关于新加坡飞行者摩天轮的介绍都类似：高度为165米，相等于42层楼，是亚洲目前最高的摩天轮；28个安装了空调的座舱可以分别容纳28名乘客，也可以包厢独自享用丰盛餐点；旋转一周约用30分钟时间，不仅能够360°鸟瞰新加坡的城市景观，还可以远眺直到约45公里外的景色……

      这也是我们第一次的摩天轮体验。轿厢内很宽敞，随着它的缓缓升高，视野越来越开阔，而世界仿佛一下子安静下来，没有了喧嚣，没有了午后的炎热。新加坡河的入海口、滨海湾的金融中心和大酒店，标志性的有著名无边泳池的金沙、艺术中心“榴莲壳”，新建的球场、赛道……站在一个制高点看一座城，一切尽收眼底。

      新加坡河

      六天里与新加坡河有三次亲密接触，分别是上午、黄昏、日落到夜晚，近距离地看到了它不同时段的景致。

    并不长的新加坡河可谓这个国家的母亲河。新加坡河口最早是个渔村，居民是以船为家的“海人”，1819年英国殖民者莱佛士登陆新加坡河口，从此两岸逐渐发展成商贸中心，各类商号纷纷在河畔设立。长期的聚居和经济活动使得新加坡河变得污浊，李光耀时代的1977到1987年，十年清河运动让新加坡河重现清澈。如今，河岸一排排货仓被修葺一新成为餐厅酒吧，历史建筑与摩天大楼交相辉映；河中小型机动船日日穿梭，载着游客怀古揽景；历史悠久的各式桥梁上，行人熙来攘往见证时代变迁。

      小印度

      鉴于我们未来N年都没有前往印度的计划，那么到了新加坡必须去小印度走一走。

    有人说小印度是打翻在花园里的一抹咖喱，我觉得这个说法挺有趣。据说当年莱佛士的随行队伍中有不少印度助手和士兵，他们成为新加坡第一批印度移民，然后繁衍声息，形成了一个颇具印度风情的聚居地。小印度街区里没有高楼大厦，一栋栋不超过三层的小楼色彩斑斓浓烈，各色店铺里，鲜艳的服饰和沉甸甸的黄金令人炫目，再配以香料的味道……往来者除了游客，亦是满满的印度特征。新加坡本身就是多元宗教混合的地方，小印度街区也不例外，印度神庙，穆斯林回教堂，都能看到。

     牛车水

    大都会的感觉其实并非只是摩天大楼和无敌夜景，还有那些颇具历史感和民族特色的建筑，弥散在这城市的角角落落。小印度如此，牛车水亦如此。

    牛车水是新加坡的唐人街，莱佛士登陆新加坡之后，从中国来的华人越来越多，大部分人就住在现在的牛车水一带——当年新加坡还没有自来水的设备，全市所需要的水，都得用牛车自市郊载到市中心，再由市中心转往市内各地。由于唐人街位于中心地区，于是这个以牛车载水供应用水的区域就叫做牛车水。如今的牛车水则是“购物一条街”，“美食一条街”，各色小贩和百年老店毗邻而居，中式建筑与印度庙宇、回教堂相映成趣。

    （本篇完）