“僵尸”自行车

电梯

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发表于 2016-07-08 09:15

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自行车作为人们出行较为便捷的一种交通工具，曾经发挥了巨大作用。记得看80年代末、90年代初的一些老照片或电视剧、电影之类的，如果那会儿谁家有一辆自行车，一定会擦拭得锃亮。骑上它威风凛凛的。遇到拐弯或者让行人躲开的时候，一定会使劲摇动自行车铃铛。清脆悦耳的铃声顺着巷子传出很远很远。

以前的自行车大多是二八式的，前面带着横梁。后来，才渐渐有了二六式无梁自行车和一些式样漂亮的女士坤车。记得我读小学时，爸爸骑着家里的一辆老式二八自行车带着妈妈去县城，说是要给家里购置一个大件。天快黑的时候，爸爸和妈妈一人骑一辆自行车回来。爸爸还是骑着自己的大二八车，妈妈骑着一辆绿色二六自行车。绿色自行车没有横梁，看着就美美的。尤其是看着妈妈从车子前面直接下车而不是伸开腿穿过后座再下车的动作，感觉优雅极了。

从此后，这辆绿色的凤凰牌二六式自行车就成为我家的宝贝，每次骑完以后，总是要用软软的棉布擦了一遍又一遍。我上初中后，这辆自行车成了我每周往来于学校和家之间的最好工具。多年以后，家里又大大小小换过好几辆自行车。有名牌的，也有普通的。我们对待自行车的态度也不像最开始那么上心了。尤其是电动自行车普及以后，自行车就慢慢被电动车替代。

农村尚且如此，城市更是这样。当满大街的电动车、机动车行驶的时候，自行车也逐渐成为“边缘”产品。以前在路边上偶尔还能看到有便民修车铺，现在人们已经不再愿意去修车了，当自行车坏了以后，直接换新的或者选择其他交通工具了。

自行车逐渐被淘汰，随之而来的一个很大问题就是“破旧自行车”如何处理。在一些小区内，经常看到一些无主自行车，厚厚的灰尘、缺少的零件……“这些看似是无主人的自行车，但我们也不敢随意处置，万一处置以后主人来找，我们就没法交代。”小区物业管理人员或清洁人员很无奈地表示，他们也不知道该怎么处理这些“僵尸自行车”。

一辆破旧自行车，如果收拾收拾还能再骑的，回收价是10元-20元/辆；如果根本收拾不出来的自行车，回收价顶多是5元-10元/辆。但是谁也不愿意回收，废品回收人员表示，破旧自行车当成废品收还得需要先拆解，这样一来人工费增多、耗时间，回收就不挣钱。